February 7th, 2013

Коротченко

С борта головного фрегата класса FREMM ВМС Франции выполнен пуск ЗУР «Астер-15»



© фото DCNS

Министерство обороны Франции объявило об успешном проведении первых испытаний зенитного ракетного комплекса, установленного на борту головного многоцелевого фрегата «Аквитания» проекта FREMM. Боевые стрельбы состоялись 4 февраля 2013 года на ракетном испытательном полигоне в районе о. Иль-дю-Левант (Средиземное море).

По информации Генеральной дирекции по вооружению (DGA) МО Франции, ЗУР «Астер-15» успешно поразила воздушную мишень. Пуск ракеты в ходе испытаний, подготовленных DGA совместно с Европейской организацией по закупкам вооружений (OCCAR), был произведен расчетом «Аквитания» при поддержке специалистов компаний DCNS и MBDA.

Стрельбы являются важным этапом программы испытаний фрегата «Аквитания» перед вводом его в боевой состав ВМС Франции.

FREMM – это третий тип боевых кораблей французского флота, способных осуществлять пуск ЗУР «Астер», после авианосца «Шарль де Голль» и фрегатов ПВО «Форбин» и «Шевалье Поль» класса «Оризон».

Фрегаты FREMM вооружены крылатыми ракетами «Скальп Наваль» (SCALP - Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee), известными во Франции под обозначением MdCN (Missiles de Croisiere Naval), ПКР MM-40 «Экзосет» Блок.3, ЗУР «Астер-15» и «Астер-30», 76-мм артиллерийской установкой, а также торпедными аппаратами с торпедами MU-90.

Согласно планам, стрельбы ПКР MM-40 пройдут в 2013 году, а КР MdCN – в 2014 году.
Коротченко

«Антонов» передал ВВС Индии 25 модернизированных самолетов Ан-32



© фото Василий Коба, airliners.net

Предприятия Украины продолжают выполнение заказа по глубокой модернизации 105 ВТС Ан-32 ВВС Индии, 25 из которых уже переданы заказчику, говорится в сообщении пресс-службы ГП «Антонов», посвященном участию предприятия в выставке «Аэро Индиа-2013».

ГП «Антонов» с Индией объединяет многолетнее плодотворное сотрудничество. Оно началось более 50 лет назад, в 1961 году, с поставки военно-транспортных самолетов Ан-12 в эту страну. Всего Индия закупила 46 таких самолетов, которые нашли широкое применение как для военных целей, так и в системе гражданских воздушных перевозок.

Новым этапом сотрудничества ГП «Антонов» с Индией стала программа военно-транспортного самолета Ан-32. Основная особенность Ан-32 ? способность совершать полеты с высокогорных аэродромов (до 4500 м над уровнем моря) с соблюдением всех норм безопасности, в том числе в условиях повышенных температур.  Зачастую эти самолеты являются единственным связующим звеном между расположенными на высокогорье населенными пунктами и заставами и крупными городами.

Продолжая сотрудничество с Индией в направлении программы Ан-32, ГП «Антонов» предлагает реализовать принцип интегрированной поддержки самолетов в эксплуатации. Он предусматривает обеспечение всего спектра услуг, в том числе:  проведение научно-исследовательских, регламентных, ремонтных работ, оказание инжиниринговых услуг, обучение персонала, выполнение модификаций ВС, обеспечение технической документации, гарантийного обслуживания, поставки запасных частей и ПКИ через «единое окно» ? ГП «Антонов». Таким образом, будет обеспечено наиболее эффективное взаимодействие между эксплуатантом и предприятиями-участниками программы Ан-32.

На основе Ан-148-300 ГП «Антонов» создает перспективный авиационный комплекс морского патрулирования Ан-148-300МП. Самолет предназначен для выполнения задач морского патрулирования и разведки, патрулирования и противодействия нарушителям, разведки электромагнитных излучений, разведки средств связи, мониторинга загрязнений окружающей среды, поиска и спасения на море, доставки воинского снаряжения с размещением грузов в кабине.  ГП «Антонов» планирует представить Ан-148-300МП в рамках тендеров, проводимых Министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов.
Коротченко

Индия укрепляет мощь национальных ВВС


На открывшейся авиационной выставке в Бангалоре Индия демонстирирует широкую гамму современной авиатехники, несущей цвета национальных ВВС.




Collapse )
Коротченко

Что было правильного, а что неправильного в реформах Анатолия Сердюкова?



© фото УПСИ МО РФ

Вопрос - что было правильного, а что неправильного в реформах Анатолия Сердюкова? У нас в России традиционно принято пинать упавшего - такова традиция политической культуры еще со времен 1937 года.  Ну а если всерьез попытаться ответить на заданный мною вопрос - какие будут мнения? Сплошной негатив или все-таки был какой-то позитив, который важно сохранить?

Сразу прошу оставить за скобками дело "Оборонсервиса" и "женский батальон"  - пусть там следствие разбирается, а окончательную точку поставит суд. Прошу высказываться по сути тех преобразований, которые прошли в период 2008-2012 гг.