July 20th, 2013

Коротченко

Конгрессмены выступили против закупки Пентагоном российских вертолетов Ми-17 для Афганистана


фото flickr.com

Ряд влиятельных американских конгрессменов вновь «озаботились» контрактом Пентагона с «Рособоронэкспортом» на поставку Вооруженным Силам Афганистана российских вертолетов Ми-17. Примечательно, что на этот раз кампанию против покупки российских машин возглавили женщины.

Конгрессвумен от штата Коннектикут Роза ДеЛауро и ее коллега от Техаса Кей Грейнджер организовали двухпартийную коалицию, высказавшуюся за отмену Министерством обороны США контракта на покупку у «Рособоронэкспорта» 30 дополнительных вертолетов.

Напомним, что 17 июня 2013 года СВ США заключили с «Рособоронэкспортом» контракт с фиксированной стоимостью 572 млн. долл. на поставку в Афганистан 30 вертолетов Ми-17, запасных частей, контрольно-измерительной аппаратуры и услуг по техническому обеспечению.

В письме, подписанном ДеЛауро, Грейнджер и еще 80 их коллегами, от министра обороны США Чака Хейгела потребовали  объяснений. Как было подчеркнуто, данное соглашение заключено спустя несколько дней после голосования в палате представителей по поправке ДеЛауро-Грейнджер о прекращении деловых отношений Пентагона с «Рособоронэкспортом». В этом документе Россия вновь была названа главным поставщиком оружия режиму Башара Асада в Сирии.

Следует отметить, что утвержденный президентом США Бараком Обамой бюджет Пентагона на 2013 год не предусматривает расходы на приобретение российских вертолетов. Палата представителей американского Конгресса также разработала поправку к бюджету 2014 года, запрещающую Министерству обороны США заключать контракты с «Рособоронэкспортом». Кроме того, о любой другой планируемой покупке вооружения российского производства Пентагон должен уведомлять Конгресс за 30 дней до подписания соответствующего контракта.

В письме также утверждается, что в прошлом месяце специальный генеральный инспектор по восстановлению Афганистана (Special Inspector General for Afghanistan Reconstruction) проинформировал о том, что афганские силы безопасности не обладают достаточным количеством персонала для эксплуатации российских вертолетов. Тем не менее, Министерство обороны США продолжает «маневрировать вокруг закона» и намерено использовать для покупки новых машин средства «Фонда финансирования сил безопасности Афганистана» (Afghanistan Security Forces Fund) за 2012 год.

Конгрессмены намерены добиться объяснений от Чака Хейгела, по какой причине покупка вертолетов в России соответствует интересам национальной безопасности США и почему аналогичное оборудование не может быть куплено у другого поставщика. Одновременно они хотят получить от Пентагона информацию о планируемой поставке в Сирию ЗРС С-300 и полный перечень контрактов, которые «Рособоронэкспорт» подписал с Дамаском начиная с 1 января 2013 года.

Коротченко

Отстрелялись успешно

Видеоверсия программы "Военно-политический анализ" с Игорем Коротченко на радиостанции "Голос России" за 19 июля 2013 г.

Коротченко

В Астане состоялась презентация ударного вертолета ЕС-645Т2


фото liter.kz

В Астане состоялась презентация ударного вертолета ЕС-645Т2 , сообщает «Казинформ». Казахстан стал четвертой страной после Германии, Франции и США, где прошла презентация данной машины.

Как сообщил на презентации коммерческий директор компании «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» Карибай Аблезов, «серийное производство вертолетов ЕС-645Т2 пока не начато. Вертолеты будут производиться в Германии и во Франции. Мы будем получать узлы и комплектующие для сборки из этих стран. В Астане будет производиться только финальная сборка. Первый вертолет планируется поставить Казахстану в 2014 году».

ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг» – это совместное предприятие, которое создано в 2010 году по договоренности глав государств Казахстана и Франции. Завод расположен в районе международного аэропорта Астаны. При выходе на проектную мощность он сможет ежегодно производить до 12 вертолетов. Официальная церемония открытия СП с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева состоялась 29 июня 2012 года.

Коротченко

Польша продолжит лицензионное производство ББМ AMV XC-360P «Росомаха» до 2023 года


фото military-today.com

В Минобороны Польши состоялась церемония подписания Военно-механическим заводом WZM SA (г.Семяновице Шленске, Польша) и компанией «Патриа лэнд системз» (Patria Land Systems, Финляндия) пакета соглашений о продолжении лицензионного производства БТР AMV XC-360P «Росомаха».

Срок действия подписанного в 2003 году договора на лицензионное производство ББМ истекал в текущем году. Принимая во внимание положительный опыт эксплуатации бронемашин, в т.ч. в боевых операциях в Афганистане, польское военное ведомство признало необходимым продолжить производство БТР AMV XC-360P «Росомаха» с целью оснащения ими мотопехотных батальонов.

Документы подписали председатель правления WZM SA А. Яник (Adam Janik) и вице-президент компании «Патриа лэнд системз» М. Боллманн (M. Bollmann).

В общей сложности подписаны четыре документа, включая рамочное соглашение, соглашения о лицензионном производстве, передаче технологий и поставке отдельных компонентов и узлов. Пакет договоров предусматривает продолжение лицензионного производства, организации продаж, обслуживания, модернизации и модификации бронетранспортеров AMV XC-360P «Росомаха» в период до 2023 года.

Согласно заявлению полького министра обороны Томаша Семоняка, после нескольких месяцев сложных переговоров, которые проводились совместно Министерством экономики и Минобороны Польши, WZM SA и финскими партнерами, сторонам удалось достичь взаимовыгодного соглашения, которое создает условия для продолжения производства БТР «Росомаха» в г.Семяновице Шленске, а также продлевает производственную лицензию на 10 лет.

Условия нового соглашения создают совершенно новую ситуацию для WZM SA, которое внедрило в конструкцию БТР около 65 значительных усовершенствований. В настоящее время «степень полонизации» ББМ позволяет заявить, что это польский продукт (ББМ «Росомаха» – это производимый по лицензии на заводе WZM SA колесный бронетранспортер AMV, разработанный финским концерном «Патриа вииклз»).

Успешное завершение переговоров позволяет Вооруженным Силам Польши и польскому ОПК получить ряд преимуществ. Главным из них является поддержание темпов технической модернизации польской армии и рост ее боевого потенциала.

Для завода WZM SA успешно завершившиеся переговоры означают дальнейшее стабильное развитие, возможность получения дополнительных заказов, усовершенствования ББМ «Росомаха», в т.ч. с использованием опыта эксплуатации в Польше, Афганистане и Чаде. Заключение договора гарантирует сохранение в Польше 3500 рабочих мест.

Договор на передачу прав на лицензионное производство и рамочное соглашение снимают имевшие место экспортные ограничения. До настоящего момента экспортный рынок WZM SA ограничивался семью странами. В настоящее время уже ведутся переговоры о возможности продаж ББМ в Алжир и Индию. По неофициальной информации, в прошлом месяце предложение было направлено Анголе. Каждый экспортный контракт будет обсуждаться фирмами с таким расчетом, чтобы они минимально препятствовали друг другу на мировом рынке продукции военного назначения.

Коротченко

Сергей Шойгу переоденет членов Общественного совета при Минобороны РФ в военную форму



На вчерашнем заседании президиума Общественного совета при Министерстве обороны России, в котором я принимал участие, было объявлено, что для выездов в войска члены Совета получат полный комплект полевой формы - такое решение принял министр обороны генерал армии Сергей Шойгу. Кстати, меня в ходе недавней поездки с Шойгу на Сахалин и в Забайкалье уже "переодели" - прямо на полигоне под Южно-Сахалинском.

Министром обороны России Сергеем Шойгу утвержден План основных мероприятий Общественного совета при МО РФ на 2013 год. Запланирован, в частности, наш выезд на стратегические учения "Запад-2013", которые пройдут с 20 по 26 сентября с.г. Среди ближайших мероприятий, в которых я планирую  участвовать - конкурс "Танковый биатлон" на базе учебного центра в Алабино, цель которого - определить лучший танковый экипаж (награда победителям - внедорожники "Нива", спонсор - "Уралвагонзавод"), а также посещение научной роты в  Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина в Воронеже.

На вчерашнем заседании президиума Общественного совета при МО РФ я рассказал о работе членов Совета в войсках в ходе комплексной проверки Восточного военного округа, это выступление процитировали информационные агентства:
ИТАР-ТАСС
РИА Новости
Сахалин-медиа
ДВ-РОСС
Коротченко

Взгляд из-за брони: БМП-3 пока рано отправлять на покой


© фото УПСИ МО РФ / Вадим Савицкий

В журнале "Национальная оборона" опубликован очень интересный материал о БМП-3, автор которого - войсковой офицер.

Мое знакомство с БМП-3 и служба на этих машинах оказались немного нелепыми. В училище (Омское ВОКУ) нас учили на БМП-2 и БТР-80, а в войсках первой машиной, которую мне пришлось осваивать и эксплуатировать, оказалась БМП-3. Позже, в Северо-Кавказском военном округе, перешел на БМП-2, а затем пришлось воевать на БМП-1 и машинах на ее базе. Потом снова БМП-2 и, наконец, родная ласточка – «троечка».

В училище на кафедре вооружения и стрельбы нам преподавали состав вооружения БМП-3, но все по плакатам и стендам. Видеть саму машину можно было стоя в карауле в парке учебных машин да при ее выходе на полигон, когда БМП-3 проносилась мимо строя курсантов по танковой дороге. Уже тогда обращало на себя внимание то, как машина идет по неровностям – корпус буквально плывет в воздухе, и лишь опорные катки отрабатывают все ямы, выбоины и кочки.

И вот, после выпуска и первого лейтенантского отпуска, назначение в 228-й мотострелковый полк 85-й мотострелковой дивизии в Новосибирске – там состоялось мое первое личное знакомство с БМП-3. Командир роты Саша Ложкин, выпустившийся годом раньше из моего же училища, привел меня в парк боевых машин и, показав на технику, буднично произнес: «Вот эти три машины – твои. Бояться их нечего – там все просто, как три копейки». В первый раз даже несколько жутковато было подходить к этому чуду инженерной мысли, которое, по словам преподавателей в училище, было напичкано электроникой на уровне космического корабля.

Но после того, как мы вместе полазили 20-30 минут по БМП-3, все как-то незаметно встало на свои места. Правильно мудрые люди говорят: «Глаза боятся, а руки делают». Уже все тумблеры и кнопки стали нажиматься в нужной последовательности, стали понятны и просты все операции, необходимые не только для запуска двигателя, но и для перевода вооружения в боевое положение, для прицеливания и ведения огня. Половину всех манипуляций, которые на БМП-2 приходилось выполнять при помощи отвертки и специального крюка, «троечка» просто взяла на себя. Даже немного обидно стало – для чего четыре года тренировались выполнять на скорость процесс загрузки боеприпасов и заряжания орудия, для чего руки сбивали в кровь, когда надо только опустить конец ленты в приемный рукав и нажать кнопку.

(Читать статью полностью...)
Коротченко

Крупные учения с участием фронтовых бомбардировщиков Су-34


Летчики Воронежской авиабазы приступили к отработке практической части самых крупных авиационных учений с участием бомбардировщиков Су-34. При этом вся практическая часть разбита на несколько эпизодов, а каждый экипаж будет выполнять различные задачи.

В ходе учений будут отработаны вопросы уничтожения наземных целей, в том числе аэродрома условного противника в условиях противодействия со стороны истребительной авиации и средств ПВО противостоящей стороны, а также выполнят дозаправку в воздухе.

В рамках выполнения поставленных задач летчики одной из эскадрилий должны нанести удар по аэродрому истребительной авиации условного противника. Часть истребителей условного противника в составе пары самолетов Су-27 и пары МиГ-31 авиагруппы "Хотилово", обнаружив приближающиеся бомбардировщики, поднимутся в воздух с задачей не допустить приближения Су-34 к своему аэродрому на близкое расстояние. Воронежские летчики в это время отработают противоракетное маневрирование в воздухе, преодоление средств противовоздушной обороны и средств радиоэлектронной борьбы, нанесут ракетно-бомбовый удар по обозначенному на земле аэродрому, и, выполнив попарно дозаправку в воздухе, вернутся на аэродром постоянного базирования.

Задача для летчиков второй эскадрильи - уничтожение наиболее значимых военных и промышленных объектов условного противника на земле. Экипажи Су-34, выполнив взлет из Воронежа, отработают элементы воздушного боя с экипажами истребителей авиагруппы "Хотилово", после чего нанесут массированный авиационный удар по мишенной обстановке на полигоне, под прикрытием экипажей Су-27 авиагруппы "Бесовец".

Всего в учениях Воронежской авиационной базы будет задействовано свыше 40 самолетов и вертолетов объединения ВВС и ПВО Западного военного округа, около 10 аэродромов, 2 авиационных полигона. За время учений будет совершено более 80 самолетовылетов, экипажи Су-34 во время полетов преодолеют более 4000 километров, выполняя задачи в воздушном пространстве над 15 различными регионами в военно-административных границах Западного военного округа.

Collapse )