October 10th, 2013

Коротченко

МИД Китая выступил с официальным заявлением по поводу выбора Турцией ЗРК FD-2000 (HQ-9)


фото wuxinghongqi.blogspot.com

Официальный представитель Министерства иностранных дел Китая Хуа Чуньин 9 октября сделала заявление по поводу высказанной должностными лицами США и стран НАТО обеспокоенности в отношении выбора Турцией ЗРК FD-2000.

По ее словам, решение Анкары о совместном производстве зенитных ракетных комплексов с китайской компанией CPMIEC является очередным шагом в развитии двустороннего военно-технического сотрудничества Китая и Турции, сообщает агентство «Синьхуа». По мнению официального представителя МИД КНР, «обеспокоенность западных стран является необоснованной и излишней».

Китайская сторона выразила надежду на то, что «западные страны будут рассматривать военно-техническое сотрудничество Китая и Турция объективно, не политизируя результаты проведенного тендера». Согласно Хуа Чуньин, «Китай строго следует принципам соблюдения баланса сил в регионе, невмешательства во внутренние дела стран-импортеров ПВН и выполнения своих международных обязательств».

Как ранее сообщал Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), министр обороны Турции Исмет Йылмаз 26 сентября объявил о выборе китайской компании CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) предпочтительным кандидатом на поставку систем ПВО/ПРО дальнего действия по программе T-LORAMIDS и начале переговоров с китайской компанией о заключении контракта. Решение было принято на заседании подсекретариата оборонной промышленности Турции (Undersecretariat for Defense Industries).

Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен 8 октября заявил, что «ожидал от Турции выбора системы, которая была бы совместима со средствами ПВО/ПРО стран-союзников». США также высказали серьезную обеспокоенность решением Турции, акцентируя внимание на том, что ЗРК FD-2000 (HQ-9) не сможет функционировать совместно с системами ПВО/ПРО НАТО.
Коротченко

В 2014 году ВВС Израиля рассчитывают получить шесть конвертопланов V-22 «Оспри»


© фото defense.gov

Вооруженные силы Израиля планируют получить шесть конвертопланов V-22 «Оспри» уже к концу 2014 года. Как сообщает HeliHub, к такому выводу пришли местные оборонные аналитики после оценки хода переговоров между СП «Белл/Боинг» (Bell-Boeing) и Военно-воздушными силами США.

По мнению Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), такая быстрая поставка новых конвертопланов невозможна, то есть аппараты могут быть получены только из наличия ВВС США. Такой вариант рассматривался в прошлом году. В частности, в условиях недостатка средств, израильская армия рассматривала возможность лизинга от 6 до 8 «Оспри».

В начале апреля 2012 года командующий ВВС Израиля генерал-майор Идо Нехуштан выполнил полет на V-22 в ходе визита в США. Визит последовал вслед за получением рекомендации вертолетного директората ВВС Израиля о приобретении V-22 в качестве дополнения транспортных вертолетов CH-53 «Си стэллион». Заключение было дано директоратом после завершения всесторонней технической оценки V-22, проведенной на базе КМП США в середине 2011 года.

ВВС Израиля считают необходимым внесение закупки V-22 в долгосрочный план закупок вооружений, который предусматривает приобретение, среди прочего, до 8 новых конвертопланов V-22 (1 млрд дол), второй партии истребителей F-35I (3 млрд дол), оснащение истребителей F-15I новой БРЛС с АФАР (500 млн дол) и различное управляемое вооружение класса «воздух-земля» (1 млрд дол).

Тем не менее, израильские ВВС заявили, что не намерены отказываться от получения V-22 в ближнесрочной перспективе, и рассматривают различные варианты их приобретения.
Коротченко

Липецкий авиацентр отрабатывает боевое применение с незнакомых аэродромов с использованием А-50


© фото Юрия Иванова / журнал "Национальная оборона"

По решению главнокомандующего Военно-воздушными силами генерал-лейтенанта Виктора Бондарева проводится проверка боевой готовности Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федераци.

По замыслу проверки самолеты Су-24 и МиГ-31 нанесли бомбовый удар по целям на полигоне 2 командования ВВС и ПВО.
Особенностью проверки является то, что самолеты и вертолеты осуществляют боевое применение на незнакомых полигонах Западного и Центрального военных округов.

Авиация с аэродромов базирования в Липецке, Саваслейке, Рязани, Торжке осуществила перебазирование самолетами Су-25, МиГ-29, МиГ-31 и вертолетами Ка-52, Ми-28Н, Ми-24, Ми-8 и Ми-26 на оперативные аэродромы ЗВО. В ходе перебазирования 4 воздушных заправщика Ил-78 осуществили дозаправку самолетов в воздухе.

Для управления самолетами в воздухе и наведения их на цели использовался авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50, который постоянно барражировал в воздушном пространстве.

Цель проверки - оценка реальных возможностей авиации по быстрому созданию авиационных группировок в новых районах. Всего в ее мероприятиях задействовано более 60 самолетов и вертолетов.

Материалы по теме: Всё о ВВС России в Военном дневнике Игоря Коротченко
Коротченко

Угадай, что это?



Это фото сделано на выставке "День инноваций Министерства обороны России". Есть знатоки, которые смогут определить функциональное предназначение данного экспоната?
Коротченко

Началось строительство 6-го большого патрульного корабля класса «Лэдженд» для Береговой охраны США


WMSL-752 «Страттон». © фото coastguard.dodlive.mil

«Хантингтон ингаллс индастриз» объявила о начале строительства ее подразделением «Ингаллс шипбилдинг» шестого большого многоцелевого патрульного корабля (National Security Cutter) WMSL-755 «Манро» класса «Лэдженд» (NSC-6). По информации представителей компании, на текущий момент для постройки корабля разрезано более 400 т стали.

Корабль класса «Лэдженд» предназначен для обеспечения национальной безопасности, охраны территориальных вод, защиты рыболовных промыслов и окружающей среды, проведения поисково-спасательных операций, оказания помощи терпящим бедствие.

Новые корабли должны постепенно заменить устаревшие патрульные катера класса «Гамильтон», первый из которых был принят на вооружение в 1967 году. Ожидается, что корабли серии «Лэдженд» будут эксплуатироваться в течение 20-30 лет.

Закладка головного корабля класса, «Бертольф» (WMSL 750), состоялась в 2004 году. Корабль был принят на вооружение Береговой охраны США в августе 2008 года. Второй корабль серии «Уэш» был передан Береговой охране США в ноябре 2009 года. Третий корабль WMSL-752 «Страттон» был поставлен заказчику 2 сентября 2011 года.

В настоящее время «Ингаллс шипбилдинг» строит еще три корабля. Спуск на воду четвертого корабля серии «Гамильтон» (WMSL 753) состоялся 10 августа. Церемония его крещения запланирована на 26 октября. Степень готовности пятого корабля серии «Джошуа Джеймс» (WMSL 754) на текущий момент составляет 70%. Спуск на воду запланирован на весну 2014 года, а поставка – на второй квартал 2015 года. Началась закупка материалов для строительства седьмого корабля класса «Лэдженд» – WMSL-756 «Кимбалл».