December 29th, 2013

Коротченко

Кировский завод изготовит партию шасси для зенитных ракетных систем С-300В4



ЗАО «Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») заключило контракт с ОАО «Машиностроительный завод им.М.И.Калинина» (дочернее предприятие ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей») на производство в интересах инозаказчика партии самоходных гусеничных шасси для ЗРС С-300В4.

Как сообщила пресс-служба ОАО «Кировский завод», в рамках данного договора дочернее предприятие Кировского завода изготовит 14 шасси 830МЭ и 8 шасси 835МЭ. Продукция будет поставлена заказчику до конца 2014 года. Общая стоимость контракта составляет 3,1 млрд руб.

Реализация заводом «Универсалмаш» договора на поставку партии самоходных гусеничных шасси для ЗРС С-300В4 продолжает серию аналогичных проектов прошлых лет. Исполнение нового контракта будет проходить одновременно с завершением работ по государственному оборонному заказу на изготовление 40 ед. унифицированных гусеничных шасси в рамках договора от 2012 года.

Обладающие высокой проходимостью и маневренностью гусеничные шасси для зенитных ракетных систем изначально были разработаны специалистами танкового конструкторского бюро Кировского завода. Боевые средства на базе шасси получили широкое применение не только в частях Вооруженных Сил Российской Федерации, но и неоднократно поставлялись зарубежным заказчикам.
Коротченко

Андрей Зверев: "Дальний Восток нужно сделать свободной экономической зоной по примеру Шанхая"


Развитие Дальнего Востока – одна из приоритетных задач руководства РФ. В ближайшее время в регионе планируется кардинально обновить энергетическую, транспортную и социальную инфраструктуру. Ростех реализует на Дальнем Востоке ряд долгосрочных инвестиционных проектов. Госкорпорации работает над развитием на северо-востоке России редкоземельно-редкометалльной горнодобывающей промышленности.

Если сделать из Дальнего Востока свободную экономическую зону с правилами игры лет на 10, то это может привести к расцвету региона – люди будут получать хорошие зарплаты, бизнес придет в регион.

Развитие рынка редкоземельной металлургии имеет стратегический характер для государства. Среди перспективных проектов - освоение Томторского месторождения РЗМ. Инвестиции в проект оцениваются в 30 млрд рублей сроком на 6 лет.
Томторское месторождение – одно из крупнейших в мире. Его площадь составляет 250 кв. км. Запасы оцениваются в 154 млн тонн руды с содержанием оксидов ниобия 6,71%, иттрия – 0,6%, скандия – 0,048% и тербия – 9,53%.

По мнению главы холдинга «Росэлектроника» Андрея Зверева,  Дальний Восток нужно сделать свободной экономической зоной по примеру Шанхая, чтобы из дотационного региона сделать его одним из столпов экономики России.

«Дальний Восток – это очень проблемный регион. Все, что приносит хороший доход, нужно делать на Дальнем Востоке – я говорю сейчас про легальный бизнес. Если сделать из Дальнего Востока свободную экономическую зону с правилами игры лет на 10, то это может привести к расцвету региона – люди будут получать хорошие зарплаты, бизнес придет в регион», - цитирует Андрея Зверева портал Трибуна Общественной палаты.РФ.

Дальневосточный регион планируется сделать одним из ведущих образовательных центров страны. Так, например, есть планы по открытию десятков НИИ по биологии, геологии и другим наукам, ориентированных на изучение природной специфики ДВФО. На базе Дальневосточного федерального университета планируется создание инновационного центра.

Актуальным вопросом для регионов Дальнего Востока является транспортное сообщение. Так, например, это касается воздушного сообщения между селами и поселками Камчатского края. В этом плане незаменимы вертолеты, которые обеспечивают потребности в пассажирских и грузовых перевозках, а также помогают в борьбе с браконьерством.

Ростех тесно сотрудничает с ДВФУ. Так, например, инженерная школа вуза получила крупный правительственный заказ на разработку робототехнического комплекса для Ка-62, над созданием которого работает Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (входит в состав холдинга «Вертолеты России»). Предприятие находится на территории Приморского края и занимается производством ударно-разведывательных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» и ведет подготовку к производству военно-морского вертолета Ка-52К и гражданского Ка-62.